Škoda Auto nabízí historicky nejširší portfolio SUV

Rostoucí zájem: Od uvedení prvního SUV Škoda v roce 2009 byly vyrobeny čtyři miliony těchto vozů; třímilionová hranice byla pokořena teprve před dvěma lety a vozy SUV dnes tvoří více než polovinu dodávek značky

Mladá Boleslav, 18. září 2025 – Škoda Auto vyrobila již čtyřmiliontý vůz SUV, což potvrzuje velký zájem zákazníků o tuto kategorii vozidel. Prvním novodobým SUV značky Škoda byl model Yeti, představený v roce 2009, a nabídka se postupně rozšiřovala až na současných rekordních sedm modelových řad napříč segmenty: od dvojice vozidel z Indie – 4metrového SUV Kylaq a vozu Kushaq – přes modely Kamiq, Karoq a Kodiaq až po plně elektrická SUV Elroq a Enyaq, včetně varianty Enyaq Coupé. Modely SUV dnes tvoří přibližně polovinu dodávek automobilky Škoda Auto. Elektrické vozy Elroq a Enyaq se navíc řadí mezi nejžádanější elektromobily na mnoha trzích v Evropě. Indické modely, vyvinuté a vyráběné pro místní podmínky, stojí za razantním nárůstem odbytu v tomto perspektivním regionu. SUV Škoda se vyrábějí po celém světě a letos byla spuštěna montáž modelu Kushaq z rozložených sad (CKD) původem z Indie v novém závodě ve Vietnamu. Minulý týden byl odhalen showcar modelu Škoda Epiq, který se stejně jako sériová verze studie Vision 7S začne vyrábět příští rok.

Historicky nejširší nabídka: SUV Škoda vycházejí vstříc přáním různých skupin zákazníků
Současné portfolio modelů značky Škoda čítá 12 řad, z toho historicky rekordně vysoký počet 7 tvoří právě SUV. I díky tomu se na dodávkách zákazníků podílí již z více než 55 %. Za první pololetí letošního roku se SUV zařadila mezi nejžádanější modely značky Škoda: Kodiaq byl s 64 800 dodanými vozy absolutně druhý, hned za ním se umístil kompaktní model Kamiq s 64 100 exempláři.
Některá SUV byla uvedena na trh nedávno, a proto se zájem o ně v prodejních statistikách zatím nemohl projevit naplno. Zcela nový plně elektrický vůz Elroq je na trhu necelý rok a již šplhá na přední příčky v prodeji elektromobilů napříč Evropou. Stal se vůbec nejprodávanějším elektromobilem v dubnu a červenci a do konce srpna si jej objednalo více než 100 000 zákazníků. Nová modelová řada Enyaq, představená v letošním roce, se i nadále významně podílí na úspěchu značky Škoda v kategorii SUV. Celkem automobilka dodala zákazníkům v Evropě jen za první pololetí 72 000 plně elektrických SUV.

Globální zázemí: Výroba SUV Škoda probíhá po celém světě
SUV stojí za výrazným nárůstem odbytu značky Škoda také v Indii, kde se tyto vozy vyvíjejí i vyrábějí s ohledem na potřeby místních zákazníků. Velký úspěch zaznamenává vloni představený model Kylaq, který náleží do žádaného segmentu SUV s délkou do 4 metrů. Druhý indický model Kushaq se vedle Indie dodává i do dalších zemí a z kompletně rozložených sad (CKD) se od letošního roku montuje též v novém závodě ve Vietnamu. SUV značky Škoda se vyrábějí v České republice, Indii, na Ukrajině a ve Vietnamu, od roku 2024 také v Kazachstánu.

Další dvě SUV na cestě: Škoda představí nejmenší a největší elektrická SUV v nabídce
Škoda Auto neustále posiluje svůj závazek v oblasti udržitelné mobility, a proto potvrzuje své plány v oblasti elektrifikace modelové nabídky, včetně SUV. Příští rok představí sériovou podobu modelu Škoda Epiq, atraktivního vstupního crossoveru s plně elektrickým pohonem a příznivou cenou. V roce 2026 proběhne taktéž světová premiéra vrcholného elektromobilu až pro 7 cestujících, vycházejícího ze studie Vision 7S.

Historie SUV značky Škoda ve stručnosti
Škoda Yeti (2009–2018; celkem vyrobeno 684 500 vozů)
První SUV Škoda vzniklo díky promyšlenému využití dostupných konstrukčních celků. Vůz vynikal výhodným poměrem kompaktních rozměrů a vysoké užitné hodnoty, jeho silnou stránkou byl variabilní interiér s možnostmi na způsob MPV.

Škoda Kodiaq (od 2016 dodnes; nyní 2. generace; celkem vyrobeno 1 077 200 vozů)
Prostorný, až sedmimístný model stál u zrodu současného úspěchu SUV Škoda, protože zahájil modelovou ofenzívu a oslovil zcela nové zákazníky. Stávající 2. generace se představila v roce 2023 a přinesla novou generaci plug-in hybridního pohonu, dynamičtější a robustnější design či nové prvky výbavy včetně head-up displeje.

Škoda Karoq (od 2017; celkem vyrobeno 917 000 vozů)
Modernizace úspěšného kompaktního SUV v roce 2022 zajistila modelu Karoq stálou oblibu u zákazníků. Vůz se vyznačuje praktickým interiérem se zadními sedadly VarioFlex, objemným zavazadlovým prostorem a výbavou, která byla donedávna vyhrazena vozům vyšších tříd.

Škoda Kamiq (od 2019; celkem vyrobeno 789 800 vozů)
V současnosti třetí nejprodávanější vůz značky Škoda je vhodný do města i mimo ně a láká na snadnou ovladatelnost. Kamiq nabízí velmi vysokou úroveň aktivní i pasivní bezpečnosti i díky vyspělé nabídce asistenčních systémů.

Škoda Enyaq/Enyaq Coupé (od 2020; celkem vyrobeno 326 000 vozů)
Enyaq letos prošel rozsáhlou modernizací, která přinesla design Modern Solid, vylepšené digitální funkce a pokročilejší asistenční systémy. Přitom se dále vylepšily přednosti, díky nimž se první elektromobil Škoda, nabízený i jako Coupé, stal jedním z nejžádanějších plně elektrických vozů v Evropě: dlouhý dojezd, pokročilé digitální technologie a rozsáhlá výbava.

Škoda Kushaq (od 2021; celkem vyrobeno 99 000 vozů)
Kushaq představuje začátek nové éry pro společnost Škoda Auto v Indii. Toto kompaktní SUV je prvním zde vyvíjeným a vyráběným modelem určeným pro místní trh. Vůz vznikl na upravené platformě MQB-A0-IN a kromě Indie se montuje i v novém závodě ve Vietnamu.

Škoda Elroq (od 2024; celkem vyrobeno 71 000 vozů)
Elroq je prvním sériovým vozem značky s novým stylem Modern Solid. Vůz kombinuje kompaktní rozměry s velkorysým interiérem, včetně jednoho z největších zavazadlových prostorů ve své třídě. Vrcholný model Elroq RS s výkonem 250 kW zrychluje z 0 na 100 km/h za 5,4 s a spolu s vozem Enyaq RS je nejlépe akcelerujícím sériovým modelem značky Škoda.

Škoda Kylaq (od 2024; celkem vyrobeno 35 500 vozů)
Jedná se o první model značky Škoda na indickém trhu v oblíbeném segmentu SUV do délky 4 metrů, který tvoří téměř 50 % tamního prodeje. Po SUV Kushaq a sedanu Slavia je Kylaq třetím lokálně vyvinutým vozem Škoda na platformě MQB A0-IN pro místní provoz a klimatické podmínky.

Pro více informací navštivte Škoda Storyboard:

Škoda Storyboard
Škoda Storyboard

Novinky a tiskové zprávy

Škoda Auto nabízí historicky nejširší portfolio SUV

Škoda Auto exkluzivním partnerem Dnů NATO v Ostravě

Sté výročí sloučení společností Škoda a Laurin & Klement

Vision O exkluzivně ve Škoda Muzeum

Další novinky
Navštivte
Konfigurátor
Najít prodejce
Ceníky a katalogy
Testovací jízda
E-shop
Nabídka a financování
Servis a příslušenství
Konektivita
eMobilita
O společnosti
Velkoodběratelé
Škoda Auto
Právní upozornění

Ceny vozů

Uváděné ceny jsou pouze orientační, doporučené výrobcem Škoda Auto, včetně DPH a nejsou nabídkou ve smyslu ust. § 1732 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů. Aktuální cenu a specifikaci vybraného modelu vám na požádání sdělí váš autorizovaný prodejce vozů Škoda.

Technická data

Hodnoty spotřeby paliva a emisí CO2 byly stanoveny dle standardu WLTP. Jsou určeny pro porovnání hodnot CO2 a spotřeby paliva mezi různými typy vozidel, mající informativní charakter platný k okamžiku konfigurace vozidla. Dodatečná výbava vozu a příslušenství (např. vestavěné díly, jiné pneumatiky atd.) mohou měnit relevantní parametry vozidla jako hmotnost, valivý odpor a aerodynamiku a ve spojitosti s povětrnostními a dopravními podmínkami a individuálním stylem jízdy mohou ovlivnit spotřebu paliva, spotřebu elektrické energie, dojezd a emise CO2 jakož i výkonnostní ukazatele vozidla.

Technická data – elektrické a hybridní vozy

Dostupnost jízdního výkonu: Maximální jízdní výkon, který je k dispozici při nejvyšším možném stavu nabití a optimálním rozsahu provozních teplot vysokonapěťového akumulátoru. Výkon dostupný v individuální jízdní situaci závisí na proměnlivých faktorech, jako je zejména stav nabití, venkovní teplota nebo stáří vysokonapěťového akumulátoru. Doba dostupnosti maximálního jízdního výkonu je omezena a podle typu vysokonapěťového akumulátoru činí nejvýše 18 sekund (akumulátor o kapacitě 82/84 kWh), případně nejvýše 30 sekund (akumulátor o kapacitě 55/63 kWh).

Dojezd: Celkový dojezd dle standardu WLTP ve variantě výbavy, která je nejpříznivější pro dojezd tohoto modelu. Skutečné hodnoty dojezdu WLTP se mohou lišit v závislosti na výbavě. V praxi se skutečný dojezd liší v závislosti na stylu jízdy, rychlosti, použití komfortních/pomocných spotřebičů, venkovní teplotě, počtu cestujících/užitečném zatížení a topografii.

Kapacita baterie: Obsah energie vysokonapěťového akumulátoru bez ohledu na vozidlo. Určuje se s konstantním profilem zatížení za definovaných okrajových podmínek a bere v úvahu celý rozsah energetického obsahu vysokonapěťového akumulátoru, který lze ve vozidle využít až do zastavení vozidla. Skutečná vybíjecí energie se od toho může lišit, protože závisí na konkrétním jízdním profilu a teplotě akumulátoru. Homologovaná specifikace dojezdu podle standardu WLTP odpovídá využitelné vybíjecí energii pro nové vozidlo. Pro zachování nejlepší využitelné kapacity vysokonapěťového akumulátoru se při každodenním používání vozidla doporučuje nastavit cílovou úroveň nabití na 80 % (na 100 % doporučujeme vysokonapěťový akumulátor nabíjet například pouze před delší cestou). Snížení kapacity vysokonapěťového akumulátoru v průběhu času je přirozeným projevem techniky a není vadou.

Nabíjecí výkon: Maximální možný nabíjecí výkon. Různé nabíjecí stanice se mohou lišit svým chováním při nabíjení při stejném výkonu kW. Kromě kW výkonu nabíjecí stanice má na množství protékající energie vliv také maximální nabíjecí proud. Maximální možný nabíjecí výkon ovlivňuje mnoho faktorů, mj. okolní teplota, teplota akumulátoru, stav nabití akumulátoru, stáří akumulátoru, stav nabíjecí stanice a nabíjecí infrastruktury, zatíženost nabíjecí infrastruktury a zatíženost nabíjecí stanice (pokud se nabíjí současně další vůz na stejné stanici). Uvedený maximální nabíjecí výkon se určuje za podmínek standardu WLTP při teplotě cca. 23 °C a stavu nabití pět procent nebo více. Pokud se tyto proměnné změní, může se nabíjecí výkon také lišit od standardní specifikace. Více informací o elektrických a hybridních modelech naleznete na našich webových stránkách skoda-auto.cz/emobilita a elektromobilita.skoda-auto.cz.

Škoda Originální příslušenství

Uvedená cena Škoda Originálního příslušenství je pouze orientační a není nabídkou ve smyslu ust. § 1732 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů. Aktuální cenu Škoda Originálního příslušenství vám na požádání sdělí váš autorizovaný prodejce vozů Škoda. Uvedené ceny Škoda Originálního příslušenství nezahrnují případné náklady na jejich montáž. Originální příslušenství je určeno k instalaci až po úvodní registraci vozidla a ovlivňují emise CO2 vozidla. Změna emisí CO2 však není zohledněna v prohlášení o shodě vystavované Škoda Auto a.s. Montáž Škoda Originálního příslušenství a mimořádná výbava vozidla mohou rovněž ovlivnit i jiné relevantní parametry vozidla jako je hmotnost, valivý odpor, aerodynamika, jakož i spotřeba pohonných hmot či výkonnostní ukazatele vozidla. Na základě omezení dle zvolené motorizace či výbavy nemusí být montáž požadovaného příslušenství u vybraného vozidla možná. Pro více informací kontaktujte svého autorizovaného prodejce vozů Škoda.

Uvedené údaje, použité fotografie

Společnost Škoda Auto a.s. si vyhrazuje právo změny ceny, barvy a technických dat modelů zde zobrazených a popsaných. Použité obrázky jsou ilustrační a mají pouze informativní charakter. Autoři serveru si vyhrazují právo chyb zápisu a omylu. Vzhled barev a vyvážení bílé závisí na individuálním nastavení monitoru.

Internet, software

Společnost Škoda Auto a.s. ani její zástupci nenesou žádnou odpovědnost za jakékoli škody způsobené použitím této prezentace, zde publikovaných informací či softwaru zde nabízeného k instalaci. Všechny informace, služby a digitální obsah jsou nabízeny bez záruky nepřerušeného užívaní.

Ochrana osobních údajů

Společnost Škoda Auto a.s. zaručuje všem uživatelům svých internetových prezentací ochranu osobních údajů. Škoda Auto a.s. neshromažďuje žádné osobní údaje, které uživatelé dobrovolně neposkytnou.

Copyright

Obsah stránek skoda-auto.cz je chráněn autorským zákonem. Stahování materiálů a dalšího obsahu je možné pouze v případě, je-li to výslovně uvedeno. Kopírování a šíření obsahu v jakékoli podobě není bez písemného souhlasu autorů dovoleno. Monte-Carlo je registrovanou ochrannou známkou společnosti Marques De l’Etat De Monaco.

Škoda Connect – Digitální služby

Pro využívání Škoda Connect (dále jen „Služby“) je nutné uzavřít online samostatnou smlouvu se společností Škoda Auto a.s. Pro využívání Služeb po celé smluvní období má zákazník po předání vozidla 90denní lhůtu na jejich zaregistrování. Služba Tísňové volání je aktivována již od dodání vozidla bez nutnosti registrace.

Dostupnost poskytovaných Služeb může být v každé zemi různá v závislosti na typu vozidla, roku výroby a výbavovém stupni daného vozidla. Některé Služby mohou být dostupné později po předání vozidla. Služby jsou poskytovány pouze na základě veřejně dostupných telekomunikačních technologií. Z důvodu neustálého vývoje technologií, zejména mobilní sítě, nemůže Škoda Auto a.s. garantovat konzistentní dostupnost těchto Služeb po celou dobu jejich trvání. Možné vývojové změny mohou způsobit trvalou nedostupnost poskytovaných Služeb.

Pro používání Služeb je nutné datové spojení mezi vaším zařízením (chytrý telefon, tablet, PC atd.) a datovým serverem. Toto datové spojení není zahrnuto v rámci Služeb. Bližší informace o Službách naleznete na www.skoda-auto.cz/technologie/skoda-connect nebo u vašeho autorizovaného partnera Škoda.

Third Party Licenses

© Škoda Auto a.s. 2025