Front Assist je bezpečnostní systém, který Vás upozorňuje na hrozící kolizi. Pokud je střetu nevyhnutelné, automaticky aktivuje brzdy, aby zmírnil jeho následky. Dokáže také nouzově zastavit v případě, že do jízdní dráhy vstoupí chodec nebo cyklista. Systém rozpoznává také chodce a cyklisty jedoucí ve stejném směru jako vozidlo a využívá vůči nim stejný princip varování a brzdění jako u vozidel jedoucích před Vámi.

V kritické situaci, kdy Front Assist zasáhne brzděním a řidič současně naznačí vyhýbací manévr pohybem volantu, antikolizní asistent cíleně zasáhne do řízení a pomůže projet kolem překážky.

Asistent pro průjezd křižovatkou pomáhá v situacích, kdy je výhled omezený a není snadné odhadnout dění za rohem. Pomocí radarových senzorů umístěných v rozích nárazníku sleduje provoz při vjíždění do nepřehledných křižovatek a upozorňuje na přijíždějící vozidla nebo cyklisty. Díky tomu se můžete rozjet s větší jistotou a klidem.

Asistent pro odbočování sleduje protijedoucí vozidla při odbočování vlevo, například na křižovatce. Pokud vyhodnotí situaci jako nebezpečnou a hrozí bezprostřední riziko kolize, dokáže vůz zastavit a aktivovat varovný signál.

Díky radarovým senzorům na zádi vozu dokáže hlídání mrtvého úhlu rozpoznat vozidla přijíždějící zezadu i ta, která se nacházejí v mrtvém úhlu. Řidič je na jejich přítomnost upozorněn LED signálem na vnitřní straně krytů bočních zrcátek. Systém dokáže sledovat vozidla až do vzdálenosti 90 metrů a pomáhá včas upozornit na potenciálně nebezpečné situace zejména na dálnicích a víceproudých komunikacích.

Tato bezpečnostní funkce doplňuje systém hlídání mrtvého úhlu. Vizuálně i akusticky upozorňuje řidiče a ostatní cestující na situace, kdy by otevření dveří mohlo vést ke kolizi s přijíždějícím vozidlem, cyklistou, jezdcem na elektrické koloběžce nebo chodcem. Systém využívá zadní radary a sleduje prostor za vozem i podél jeho boků až do vzdálenosti 40 metrů.

Systém dokáže při hrozící kolizi nebo v nestabilních jízdních situacích předepnout přední bezpečnostní pásy a spolupracuje se systémem ESC na téměř úplném uzavření bočních oken. Pomáhá tak připravit posádku na možný náraz a současně omezuje riziko vniknutí cizích předmětů do interiéru vozu.

Pokud se Peaq ocitne v nehodě a aktivují se airbagy, mohlo by vozidlo zůstat v pohybu a způsobit další nehodu. Právě pro tyto situace je zde multikolizní brzda, která vozidlo zastaví, aby zabránila hromadné nehodě.

Únava nebo krátkodobá nepozornost patří mezi časté příčiny nebezpečných situací na silnici. Systém rozpoznání únavy a sledování řidiče průběžně vyhodnocuje chování za volantem od začátku jízdy a sleduje, zda je řízení věnována dostatečná pozornost. Pomocí interiérové kamery dokáže rozpoznat známky únavy nebo poklesu koncentrace a v případě potřeby řidiče včas upozornit na doporučenou přestávku.