Karoq může být vybaven adaptivním podvozkem DCC s volbou jízdního režimu. Řidič má na výběr z režimů Eco, Comfort, Normal, Sport a Individual. Vozy s pohonem 4x4 dále nabízí navíc režim Snow a Off-road.

Pohon 4x4 zprostředkovává elektrohydraulicky řízená mezinápravová spojka ve spolupráci s řídící jednotkou vozu. Systém neustále vyhodnocuje jízdní situaci a díky tomu dokáže plynule dělit točivý moment mezi přední a zadní nápravu či jednotlivá kola.

Dynamický vzhled modelu Karoq Sportline jde ruku v ruce se sportovním charakterem, především s motorem 2.0 TSI o výkonu 140 kW. Ten je určen výhradně pro verzi Sportline. K dispozici máte také dva další motory (TSI a TDI) o výkonu 110 kW, které lze kombinovat s manuální či automatickou převodovkou.