Díky obousměrnému nabíjení (V2L a V2H) dokáže Škoda Peaq víc než jen přijímat energii – umí ji také sdílet. Vysokonapěťová baterie může napájet externí zařízení a proměnit vůz v praktický mobilní zdroj energie, kdykoliv jej potřebujete. Ať jde o nabíjení elektrokola, napájení kempingového vybavení nebo podporu každodenních aktivit venku, Peaq Vám dává možnost využívat elektřinu i mimo silnici. Funkce Vehicle-to-Home (V2H) navíc umožňuje dodávat energii zpět do kompatibilního domácího energetického systému.

Každá cesta si žádá jiný přístup. Proto je Peaq vybaven volbou jízdních režimů, která umožňuje přizpůsobit chování vozu aktuální situaci i Vašim preferencím. Verze s pohonem zadních kol a adaptivním podvozkem (DCC) nabízí režimy Eco, Comfort, Normal, Sport a Individual. U verzí s pohonem všech kol je navíc k dispozici režim Traction, který pomáhá zajistit optimální trakci i v náročnějších podmínkách.

Zvolený jízdní režim ovlivňuje odezvu plynového pedálu, dostupný výkon, charakter řízení, intenzitu klimatizace i další parametry vozu. Peaq se tak dokáže přizpůsobit klidné jízdě po městě stejně snadno jako svižnějšímu tempu na otevřené silnici.

Ve spojení s volitelným adaptivním podvozkem (DCC) získává vůz ještě širší možnosti nastavení. Systém průběžně vyhodnocuje aktuální jízdní situaci a upravuje charakteristiku tlumičů každého kola samostatně. Výsledkem je mimořádně vyvážená kombinace komfortu, stability a jistoty za volantem.

Někdy stačí odbočit z hlavní cesty a otevřou se úplně nové možnosti. Inteligentní pohon všech kol 4×4 pomáhá modelu Peaq zvládat štěrkové cesty, nezpevněné povrchy i náročnější podmínky s větší jistotou a klidem za volantem. Druhý elektromotor na přední nápravě přináší lepší trakci a pomáhá přenášet výkon přesně tam, kde je právě potřeba. Díky tomu se můžete s větší jistotou vydat i tam, kde asfalt dávno skončil.

Pokaždé, když zpomalujete nebo brzdíte, dokáže Peaq část energie získat zpět. Místo toho, aby se proměnila v nevyužité teplo, vrací se prostřednictvím rekuperačního brzdění zpět do vysokonapěťové baterie. Zatímco u vozů se spalovacím motorem se energie při brzdění jednoduše ztrácí, Peaq ji dokáže využít ve svůj prospěch. Díky tomu hospodaří s energií efektivněji a během jízdy průběžně přispívá k prodloužení dojezdu.

Každá jízda může být plynulejší díky funkci řízení jedním pedálem. V režimu B dokáže auto zpomalit až do úplného zastavení, což usnadňuje jízdu ve městě a pomáhá efektivněji rekuperovat energii. Intenzitu zpomalení lze nastavit v infotainmentu nebo pádly pod volantem, přičemž zvolené nastavení si auto pamatuje pro příští jízdu.

Příjemná teplota v interiéru nemusí znamenat vyšší spotřebu energie. Volitelné tepelné čerpadlo využívá odpadní teplo z trakční baterie a dalších vysokonapěťových komponentů, díky čemuž pomáhá vytápět nebo chladit interiér efektivněji a šetřit energii pro další kilometry.

Peaq zaujme na první pohled svými proporcemi a čistými liniemi. Za každým tvarem se ale skrývá promyšlené řešení, které pomáhá snižovat odpor vzduchu a zvyšovat efektivitu jízdy. Díky tomu dosahuje součinitele odporu vzduchu pouhých 0,25. Od zapuštěných klik dveří přes aerodynamicky optimalizovaná kola až po aktivní klapky chlazení – jednotlivé prvky společně usměrňují proudění vzduchu kolem vozu. Pečlivě navržená spodní část karoserie, vzduchové clony a zadní difuzor pak přispívají k vyšší stabilitě, nižší hlučnosti a příjemnějšímu cestování.