Asistovaná jízda sdružuje celou řadu systémů a funkcí, které usnadňují jízdu a zvyšují cestovní komfort. Ve voze Peaq dokáže systém Travel Assist 3.0 automaticky zastavit a znovu se rozjet, udržovat vůz v jízdním pruhu, sledovat ostatní vozidla v provozu a zobrazovat okolní dění na dispeji před Vámi. Pokročilé Adaptivní vedení v jízdním pruhu podporuje jak podélné, tak boční vedení v celém rozsahu rychlostí. Asistovaná jízda s nejpokročilejším systémem Travel Assist 3.0 reaguje na dopravní značky i semafory a využívá online aktualizace dopravních informací.

Prediktivní tempomat kromě sledování provozu před Vámi zpracovává i rozpoznané dopravní značky a omezení rychlosti uložená v navigačním systému. Dokáže tak upravit rychlost včas, například při přibližování k zatáčce, kruhovému objezdu nebo křižovatce, i v reakci na omezení rychlosti.

Modul pro zpracování obrazu vyhledává v nasnímaných záběrech dopravní značky a porovnává je s navigačními daty. Systém rozpoznává omezení rychlosti, zákaz předjíždění, zákaz vjezdu do jednosměrných ulic i další doplňkové pokyny a následně je zobrazuje řidiči. Díky funkci online rozpoznávání dopravních značek navíc využívá průběžně aktualizovaná online data, která pomáhají zajistit ještě přesnější a aktuálnější informace o dopravním značení.

Tento systém spolupracuje s kamerou, která rozpoznává značení jízdních pruhů na silnici, včetně žlutých čar v místech dopravních omezení, dopravních kuželů i okrajů vozovky. Vylepšená adaptivní varianta (dostupná pouze jako součást paketu Asistované jízdy) pomáhá udržovat vůz ve zvolené stopě v jízdním pruhu, takže jízda působí přirozeně a plynule.

Asistent při jízdě v koloně využívá adaptivní tempomat a adaptivní vedení v jízdním pruhu ke zrychlení, brzdění a zatáčení vozu tak, aby kopíroval pohyb okolních vozidel v koloně.

Nouzový asistent pomáhá snížit riziko nehody v případě, že řidič přestane reagovat. Pokud funkce adaptivního vedení v jízdním pruhu zjistí, že řidič ani po varovném upozornění nedrží volant, aktivuje se nouzový asistent a může navést vůz do pomalejšího pruhu nebo tam, kde je to možné, ke krajnici. Následně dokáže vozidlo bezpečně přivést ke kontrolovanému zastavení.