ŠKODA Superb Combi GreenLine


Elegantní, prostorný, vybavený nejmodernějšími technologiemi. Špičkový model Superb Combi ve verzi GreenLine je důkazem, že důraz na ekologické produkty a ochranu životního prostředí je pro značku Škoda prvořadou prioritou. Verze GreenLine přitom beze zbytku splňuje všechny náročné požadavky, kladené zákazníky na moderní vůz vyšší střední třídy.

Základem verze GreenLine je moderní turbodiesel 1,6 TDI/77 kW s filtrem pevných částic, který produkuje pouhých 114 g CO2 na kilometr a s rezervou plní náročnou emisní normu EU5. Přitom se ale může pochlubit skvělými výkonovými parametry a umožňuje řidiči jak komfortní, tak i hospodárný způsob jízdy. Superb Combi GreenLine dosahuje maximální rychlosti 190 km/h, z 0 na 100 km zrychluje za 12,6 s a kombinovaná spotřeba nafty činí pouhé 4,4 litry na 100 km.

  K nejdůležitějším technickým opatřením, zajišťujícím příznivé parametry verze GreenLine, patří především systém Start-Stop, který snižuje spotřebu paliva až o 10 % (v městském provozu i více). Dalšími opatřeními jsou rekuperace brzdné energie, úprava řídicí jednotky motoru, pneumatiky se sníženým valivým odporem nebo aerodynamická optimalizace karoserie a podvozku (například světlá výška je 126 mm).

Ukazatel ekonomického řazení

Ukazatel doporučeného rychlostního stupně upozorní řidiče na správný okamžik k přeřazení. Šipka směřující nahoru nebo dolů ukazuje, že je nutné přeřadit na nižší nebo vyšší převodový stupeň.

Kola z lehké slitiny Spectrum

Šestnáctipalcová kola z lehké slitiny Spectrum pro pneumatiky s nízkým valivým odporem 205/55/R16 jsou standardní výbavou verze GreenLine od provedení Ambition a Elegance. Jako výbava na přání jsou k dispozici i litá 16“ kola Moon.

Označení verze GreenLine

Stejně jako všechna ostatní provedení GreenLine z modelového portfolia značky ŠKODA, má i Superb Combi na zadním víku i na přední mřížce kapoty vozu stylizované plaketky.

Systém Start-stop

Start-Stop systém snižuje spotřebu paliva (motor se automaticky vypíná například při čekání na zelenou). Lze ho rovněž ručně deaktivovat tlačítkem na středovém tunelu.