| |
| Ing. Lubomír Antoš, Ph.D. |
| Vystudoval České vysoké učení technické v Praze, obor Motorová vozidla (1976), a v roce 1983 se stal kandidátem technických věd na ČVUT. Ve Škoda Auto působí od roku 1976, v současné době pracuje jako vedoucí managementu programu zahraničních projektů. |
| |
| Profesní zkušenosti: |
| 1976–1979 |
Škoda Auto - konstrukce karoserií, vývoj |
| 1980–1983 |
Škoda Auto - vedoucí laboratorních životnostních zkoušek, vývoj |
| 1984–1990 |
Škoda Auto - vedoucí zkoušek a montáže prototypů, vývoj |
| 1991–1992 |
Škoda Auto - vedoucí útvaru Řízení jakosti |
| 1993–1997 |
Škoda Auto - produktmanager A-třídy |
| 1997-2003 |
Škoda Auto - vedoucí Produktmanagementu |
| 2004-2006 |
VW AG - produktmanager třídy BQ mix
- vedoucí projektu VW 416 Tiguan |
| 2007-2009 |
Škoda Auto - vedoucí managementu programu zahraničních projektů |
| 2009- |
Škoda Auto - vedoucí útvaru Technické vedení projektů |
|
| Ing. Martin Hrdlička, Ph.D., MBA |
| Vystudoval nejprve České vysoké učení technické (1992), poté Pfeiffer University. Titul MBA získal na institutu IPFM (2001). Své doktorandské studium zakončil na Vysoké škole báňské v Ostravě (2006). Ve Škoda Auto působí od roku 1993, nyní jako vedoucí útvaru Vývoj podvozku a agregátu. |
| |
| Profesní zkušenosti: |
| 1991-1991 |
Fichtel & Sachs, Schweinfurt, Entwicklung – Sportabteilung |
| 1992-1992 |
Mercedes Benz AG, Unterürkheim - Vorentwicklung NKWs |
| 1993-1996 |
Škoda Auto – vývojový pracovník, specialista |
| 1995-1996 |
VW AG, Wolfsburg – specialista vývoje podvozku |
| 1996-1999 |
Škoda Auto – koordinátor, vedoucí SETu podvozek Fabia |
| 1999-2001 |
Škoda Auto – MT koordinátor brzdy, pedály, regulace v rámci organizační jednotky Vývoj podvozku – vedoucí SETu Superb |
| 2001-2005 |
Škoda Auto – vedoucí vývoje zástavby agregátů |
| 2005-2008 |
Škoda Auto – vedoucí vývoje podvozku |
| 2008 |
Škoda Auto – vedoucí vývoje podvozku a agregátu |
| |
| Členství ve společnostech a dozorčích grémiích: |
| Člen SZZ ČVUT FS Praha |
| Člen vědecké rady centra nových technologií při ZČU TU Plzeň |
| Člen koordinační rady a oponentní rady institutu J. Božka při ČVUT Praha |
| Člen ČSAT |
|
| Mgr. Jozef Kabaň |
| Vystudoval Vzdělávací fakultu umění a designu (1994), ve Škoda Auto působí od roku 2008 ve funkci vedoucího Designu. |
| |
| Profesní zkušenosti: |
| 1993-1995 |
VW AG - designér Design Exterieur |
| 1997-1997 |
VW AG - designér Design Exterieur |
| 1998-1998 |
VW AG - vedoucí projektu Design Exterieur |
| 2001-2003 |
VW AG - vedoucí skupiny Design Exterieur |
| 2003-2005 |
Audi AG - vedoucí Exterier Serienentwicklung |
| 2005-2006 |
Audi AG - vedoucí Exterier Design Studio A |
| 2006-2006 |
Audi AG - vedoucí Exterier Design Entwurf |
| 2007-2007 |
Audi AG - vedoucí Center Design Exterieur |
| 2008 |
Škoda Auto – vedoucí Designu |
|
| Ing. Jan Novák |
| Vystudoval Technickou univerzitu v Liberci (1986), ve Škoda Auto pracuje od roku 1992, v současné době jako vedoucí útvaru Technické vedení projektů. |
| |
| Profesní zkušenosti: |
| 1986-1986 |
LIAZ – konstruktér |
| 1986-1987 |
ČSLA - technik |
| 1987-1992 |
LIAZ – samostatný pracovník vývoje |
| 1992-1994 |
Škoda Auto - referent |
| 1994-1996 |
Škoda Auto - specialista |
| 1996-1997 |
Škoda Auto - vedoucí projektu třídy A |
| 1997-1999 |
Škoda Auto - vedoucí Produkt Managementu třídy A4 |
| 1999-2009 |
Škoda Auto - vedoucí útvaru Technické vedení projektů |
| 2006- |
Škoda Auto - povolán do vrcholového managementu |
| 2009- |
Škoda Auto - vedoucí útvaru Vývoj celého vozu |
|
| Dipl. – Ing. Peter Weber |
| Titul diplomovaného strojírenského inženýra získal v Siegenu v roce 1986. Po předchozím působení ve Volkswagenu AG (1986 – 2008) pracuje jako vedoucí útvaru Vývoj vozu ve společnosti Škoda Auto. |
| |
| Profesní zkušenosti: |
| 1986-1993 |
VW AG, Wolfsburg – konstruktér |
| 1994-1998 |
VW AG, Wolfsburg – zástupce vedoucího oddělení |
| 1999-2008 |
VW AG, Wolfsburg – vedoucí oddělení |
| 2008- |
Škoda Auto – vedoucí útvaru Vývoj vozu |
|
Vedoucí pracovníci jsou uvedeni v abecedním pořadí.
|
|